Для большинства мужчин общими интересными темами для обсуждения являются автомобили или же швейцарские часы. Ну все же первая тема наиболее актуальна. У каждого есть свое мнение по поводу того, какое авто купить – с "нуля" или же со вторичного рынка. И что самое интересное, при рассмотрении данной альтернативы каждое решение имеет свои как положительные, так и отрицательные стороны.

Первым и неоспоримым плюсом подержанного автомобиля является его малые темпы падения первоначальной стоимости. Автомобиль падает в цене всего на 10-15%, чего не скажешь о новой машине – после двух- или трехлетнего срока эксплуатации цена на новое авто по отношению к его первичной стоимости падает примерно на 25%.

Случалось на практике даже и такое, что владельцы автомобилей, купленных после трехлетней эксплуатации, удавалось через некоторый срок продать практически за ту же цену. Но таких случаев совсем немного. Приведем такой пример: одна из самых популярных в России моделей Volkswagen (ФРГ) после трех лет эксплуатации падает в цене в среднем на 5 тысяч долларов. А затем с каждым годом цена понижается на 1 тыс. американских долларов.

Отметим и тот факт, что цену составляет не только год выпуска и срок эксплуатации, но также модификация и комплектация. В принципе, такая ценовая политика распространяется практически на все: и на бытовую технику, часы настенные, и на другие уже жизненно необходимые элементы. Плюсом покупки б/у машины можно назвать то, что предыдущий владелец уже установил аудиосистему, сигнализацию, провел тюнинг. И еще знайте, что четырехдверные седаны стоят примерно на 5% дороже трехдверных хетчбеков, даже если авто одной марки.

Если сравнивать подержанный автомобиль с новым, то он проигрывает в техобслуживании: владельцу б/у машины придется самостоятельно, а не в авторизованном обслуживающем центре. Но и это не так уж плохо: вы сами можете выбирать именно ту СТО, где вас устроят качество ремонта, обслуживания и цены. К тому же, работники мастерских могут предложить вам использовать неоригинальные запчасти, а в специализированных точках цены на запчасти значительно выше, да и заказ приходится дожидаться порой, не один месяц, если на базе нет детали, вышедшей из строя.

Но опять-таки покупка подержанного авто может иметь и свои подводные камни. Низкая стоимость авто чаще всего связана с тем, что возникают частые поломки, и хозяин хочет скорее избавиться от нее. Даже если для осмотра объекта покупки вы пригласите профессионального автомастера, то и это не гарантия того, что вы купите машину без дефектов – опытные продавцы-мошенники научились тщательно маскировать изъяны. Поэтому не радуйтесь низкой цене и при этом обещанному гарантированному состоянию – такая машина может, как говорится, "влететь в копейку".

Чаще всего покупатели, радуясь дешевому и, казалось бы, отличному, но непроверенному приобретению, впоследствии "кусают локти".

Если рассматривать покупку авто с юридической стороны, то машины "с конвейера" имеют несомненное преимущество. У них гарантирована целостность номеров, четкость автопробега и нет проблем с процедурой растаможки, чего с уверенностью нельзя сказать об авто со вторичного рынка. А вот если возникает проблема с автомобилем, купленным у официального дилера, то продавец, дорожа репутацией, будет максимально стараться загладить неполадки, ведь статус куда дороже, чем стоимость ремонта.

Также новое авто можно купить любой модификации, с любой комплектацией и выбрать цвет, который вы желаете. А вот подержанный автомобиль не приходится выбирать. Тут такой закон: или покупать то, что есть, либо же долго ждать желаемого заказа.

И о кредите: оформлять кредит на новый автомобиль намного выгоднее, потому как срок его эксплуатации дольше. Все же, выбор остается за покупателем. Кому-то принципиально важно ездить на абсолютном новом авто, а другие даже и не обращают внимания на несвежий салон, главное – чтобы ездила.
← Вернуться к списку статей