Покраска автомобиля: этапы работ

Покраска автомобиля включает в себя несколько этапов:

Первый из них – это нанесение выявительного, или проявочного, слоя. Он так называется потому, что именно он отчетливо выявляет все дефекты только что зашпатлеванной поверхности.

Краска для проявочного слоя разводится в следующей пропорции: берутся 4 части растворителя и 1 часть краски. Смесь эта тщательно перемешивается. Чтобы покрасить всю внешнюю поверхность кузова, нужно не более 1 литра смеси.

Важно: перед самым нанесением автокраски на кузов еще раз обезжирьте и просушите его поверхность. Полезный совет: если у вас нет специальный приспособлений, краску на кузов можно нанести при помощи обычного пылесоса. Выньте из пылесоса пылевой фильтр, присоедините к нему шланг и окрасочный пистолет. В бачок залейте 100 граммов растворителя, чтобы регулировать факел распыла краски. Факел должен быть в вертикальном положении, а краска должна расходиться равномерно, не брызгая. Проведя регулировку, залейте в бачок пылесоса разведенную краску и нанесите первый слой на поверхность авто. Так начинается покраска кузова автомобиля. Красят авто по следующей схеме: короба – дверные проемы – рядом с заклеенными местами, которые не окрашиваются – основная площадь. Покраска ваз имеет одну неприятную сторону – это потеки. Поэтому старайтесь наносить краску быстро и по горизонтали. Лучше всего красить сверху и вниз. По этой схеме нужно нанести первый слой, а затем и второй слой автокраски.

Все это – лишь первый, проявочный слой. Он может быть нанесен с какими-либо отклонениями, дефектами, но это не страшно, не стоит их спешно закрашивать. Они исчезнут при нанесении последующих слоев. Проявочный слой обычно более тонок, чем все остальные.

Спустя десять минут после нанесения первого, проявочного слоя краски наносите основной слой – декоративный. Но перед этим окончательно исправьте все мелкие дефекты поверхности кузова, «вылезшие» благодаря проявочному слою. Это делается с помощью шпатлевки. А чтобы слои краски максимально прочно сцепились между собой, необходимо провести полное шлифование первого, проявочного слоя. Тогда покраска крыла и всего кузова будет качественной.

Чтобы нанести декоративный слой краски, состав делается из трех частей растворителя и одной части краски. Смесь необходимо очень хорошо перемешать до полной однородности. Декоративный слой следует наносить так же, как и проявочный.

Если же вы уже после того, как покраска автомобиля закончена, обнаружили какие-то появившиеся дефекты на поверхности авто (например, прилипшее насекомое), то не нужно пытаться исправить этот дефект прямо сейчас. Можно, конечно, аккуратно и быстро постараться снять мелочь пинцетом. Ни в коем случае не делайте это пальцами – в этом случае останутся следы. Дождитесь полного высыхания краски, тогда мелкий дефект можно будет исправить гораздо легче. Если дефект сразу не заметить, то придется все делать заново и следовательно увеличится цена покраски автомобиля.

Сушить автомобиль после окрашивания нужно не на свежем воздухе, а в закрытом помещении. Сушат машину два-три дня, а затем внимательно осматривают и исправляют мелкие дефекты свежей покраски.